匠心鑄造 國(guó)家環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)
拒絕偷工減料 堅(jiān)持一絲不茍
擋邊皮帶輸送機(jī)技術(shù)參數(shù)
擋邊帶式輸送機(jī)是在平形橡膠運(yùn)輸帶兩側(cè)粘上可自由伸縮的橡膠波形立式“裙邊”，在裙邊之間又粘有一定強(qiáng)度和彈性的橫隔板組成匣形斗，使物料在斗中進(jìn)行連續(xù)輸送的一種皮帶輸送設(shè)備。該輸送機(jī)可廣泛用于煤炭、糧食、建材、化工、水電和冶金等部門,在環(huán)境溫度為-19℃～+40℃范圍內(nèi),輸送堆積比重為0.5-2.5t/m3的各種散狀物料。對(duì)于輸送有特殊要求的物料,如高溫、具有酸、堿性、油類物質(zhì)或有機(jī)溶劑等成分的物料,需采用特殊的擋邊輸送帶。
擋邊皮帶輸送機(jī)型號(hào)選型
| 帶寬B（mm） | 300 | 400 | 500 | 650 | 800 | |||||||||
| 擋邊高（mm） | 40 | 60 | 60 | 80 | 80 | 120 | 120 | 160 | 120 | 160 | 200 | 240 | ||
| 部分輸送傾角輸送量Q/h | 30° | 15 | 14 | 20 | 34 | 46 | 71 | 104 | 120 | 128 | 157 | 195 | 235 | |
| 45° | 11 | 10 | 14 | 26 | 35 | 57 | 83 | 97 | 102 | 127 | 157 | 195 | ||
| 60° | 8 | 7 | 10 | 18 | 25 | 40 | 58 | 69 | 72 | 90 | 112 | 142 | ||
| 90° | 4 | 4 | 5 | 10 | 13 | 21 | 31 | 37 | 38 | 48 | 60 | 76 | ||
| 外型尺寸 | 頭輪中心高H/h（MM） | 350-100 | 1100-2000 | 1300-2000 | 1300-2000 | |||||||||
| 尾輪中心高H/h（MM） | 335 | 330-490 | 600 | 600 | 600-800 | |||||||||
| 中間段帶面高H/h（MM） | 450 | 500-700 | 760-800 | 800-850 | 800-1115 | |||||||||
| 中間段地腳寬B/h（MM） | 480 | 580 | 870 | 1020 | 1220 | |||||||||
| 帶寬B（mm） | 1000 | 1200 | 1400 | |||||||||||
| 擋邊高（mm） | 120 | 160 | 200 | 240 | 160 | 200 | 240 | 300 | 160 | 200 | 240 | 300 | 400 | |
| 部分輸送傾角輸送量Q/h | 30° | 172 | 216 | 267 | 327 | 275 | 331 | 419 | 466 | 319 | 395 | 500 | 564 | 794 |
| 45° | 137 | 175 | 216 | 271 | 222 | 267 | 347 | 384 | 258 | 318 | 414 | 465 | 680 | |
| 60° | 96 | 124 | 153 | 197 | 158 | 190 | 253 | 178 | 184 | 226 | 302 | 337 | 524 | |
| 90° | 51 | 66 | 83 | 106 | 85 | 102 | 136 | 149 | 98 | 121 | 162 | 180 | 281 | |
| 外型尺寸 | 頭輪中心高H/h（MM） | 1400-2000 | 1600-2000 | |||||||||||
| 尾輪中心高H/h（MM） | 600-800 | 800-1000 | 800-1200 | |||||||||||
| 中間段帶面高H/h（MM） | 800-1200 | 1050-1500 | 1050-1700 | |||||||||||
| 中間段地腳寬B/h（MM） | 1440 | 1690 | 1890 | |||||||||||
擋邊皮帶輸送機(jī)結(jié)構(gòu)工作原理
擋邊帶式輸送機(jī)采用“Z”形布置形式，主要有上水平段、下水平段和傾斜段組成，具體內(nèi)容如下。
1.上水平段:為了適應(yīng)不同的卸料高度的要求,頭架分為低頭架(頭架高度H0=1000mm),中式頭架(頭架高度H0=1100～1500mm)和高式頭架(頭架高度H0=1600～2000mm)。并與之相應(yīng),在上水平段分別配用低式凸弧段機(jī)架和低式中機(jī)架支腿(配用頭架高度H0=1000mm),中式凸弧段機(jī)架和中式中間架支腿(配用頭架高度H0=1100～1500mm), 高式凸弧段機(jī)架和高式中間架支腿(配用頭架高度H0=1600～2000mm)。
2.傾斜段:無論上水平段采用的是低式、中式、或是高式中間架支腿,傾斜段均采用低式中間架支腿。當(dāng)輸送機(jī)傾角β≧45°時(shí),推薦采用Ⅱ型低式中間架支腿。
3.下水平段:下水平段采用低式中間架支腿。
1、皮帶輸送機(jī)可輸送的物料種類繁多，既可輸送各種散料，也可輸送各種紙箱、包裝袋等單件重量不大的貨物，用途廣泛。
2、結(jié)構(gòu)形式多樣，有槽形膠帶輸送機(jī)、平型帶式輸送機(jī)、爬坡皮帶式輸送機(jī)、側(cè)傾皮帶輸送機(jī)、轉(zhuǎn)彎皮帶輸輸機(jī)等多種形式，輸送帶上還可增設(shè)推板、側(cè)擋板、裙邊等附件，能滿足各種工藝要求。
3、輸送帶有橡膠、帆布、PVC、PU等多種材質(zhì)，除用于普通物料的輸送外，還可滿足耐油、耐腐蝕 、防靜電等有特殊要求物料的輸送。
4、采用專用的食品級(jí)輸送帶，可滿足食品、制藥、日用化工等行業(yè)的要求。
5、輸送平穩(wěn)，物料與輸送帶之間沒有相對(duì)運(yùn)動(dòng)，能夠避免對(duì)輸送物的損壞。
6、與其它皮帶機(jī)相比噪音較小，適合于工作環(huán)境要求比較安靜的場(chǎng)合。
7、皮帶輸送機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、便于維護(hù)、能耗較小、使用成本低。
8、規(guī)格：標(biāo)準(zhǔn)輸送帶寬度為500mm、650mm、800mm、1000mm、1200mm等，也可按客戶需求采用其它特殊規(guī)格
擋邊皮帶輸送機(jī)安裝使用注意事項(xiàng)
設(shè)備的安裝
一條皮帶機(jī)能否達(dá)到設(shè)計(jì)、安裝要求并能正常平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)，主要取決于驅(qū)動(dòng)裝置、滾筒以及尾輪的安裝精度，皮帶機(jī)支架的中心是否和驅(qū)動(dòng)裝置及尾輪的中心線重合，所以安裝時(shí)的放線尤為重要。
（1）放線我們可用經(jīng)緯儀在機(jī)頭（驅(qū)動(dòng)裝置）和機(jī)尾（尾輪）之間打出標(biāo)記，再用墨斗逐點(diǎn)彈線，使機(jī)頭和機(jī)尾之間的中心線連成一條直線，用此方法放線能保證較高的安裝精度。
（2）驅(qū)動(dòng)裝置的安裝驅(qū)動(dòng)裝置主要由電機(jī)、減速機(jī)、驅(qū)動(dòng)滾筒、支架等幾部分組成。
首先，我們把驅(qū)動(dòng)滾筒和支架組裝、放置到預(yù)埋板上，在預(yù)埋板與支架之間放置鋼墊板，用水平儀找平，保證支架的四個(gè)點(diǎn)之間的水平度小于等于0.5mm。
然后，找出驅(qū)動(dòng)滾筒的中分線，把線墜放置在中分線上，調(diào)整驅(qū)動(dòng)滾筒縱向和橫向中分線與基礎(chǔ)中心線重合。
在調(diào)整驅(qū)動(dòng)滾筒標(biāo)高時(shí)，還要考慮為電機(jī)、減速機(jī)標(biāo)高的調(diào)整預(yù)留一定的余量。由于電機(jī)與減速機(jī)的連接在設(shè)備制造時(shí)已經(jīng)在支架上調(diào)整完畢，所以我們的任務(wù)是找正、找平，并保證減速機(jī)與驅(qū)動(dòng)滾筒之間的同軸度。
調(diào)整時(shí)，以驅(qū)動(dòng)滾筒為基準(zhǔn)，由于減速機(jī)與驅(qū)動(dòng)滾筒的連接為尼龍棒彈性連接，同軸度的精度可適當(dāng)放寬，調(diào)整至徑向小于等于0.2mm，端面不大于2/1000。
（3）尾輪的安裝尾輪由支架和滾筒兩部分組成，其調(diào)整步驟與驅(qū)動(dòng)滾筒相同。
（4）支腿、中間架、托輥支架、托輥的安裝皮帶機(jī)支腿大部分形狀為H型，其長(zhǎng)度和寬度根據(jù)皮帶長(zhǎng)度和寬度、皮帶運(yùn)輸量等的不同而不同。
下面，我們以寬度為1500mm支腿為例，具體操作方法如下：
① 先量出寬度方向的中心線，做出標(biāo)記。
② 把支腿放在基礎(chǔ)上的預(yù)埋板上，用線墜垂線，使支腿寬度方向的中心線與基礎(chǔ)中心線重合。
③ 在基礎(chǔ)中心線上任意一點(diǎn)（一般以1000mm以內(nèi)為宜）做一標(biāo)記，以此標(biāo)記為基點(diǎn)，用盒尺分別測(cè)得此點(diǎn)到兩支腿的距離，根據(jù)等腰三角形原理可知，當(dāng)兩尺寸相等時(shí)，支腿即找正。
④ 焊牢支腿，即可裝中間架，它是由10或12號(hào)槽鋼制作而成，在槽鋼寬度方向上鉆有直徑12或16mm的排孔，是連接托輥支架用的。中間架與支腿的連接形式為焊接，安裝時(shí)應(yīng)用水平儀測(cè)量，以保證中間架的水平度和平行度，平行度方向上的兩槽鋼，上面的排孔要采用對(duì)角線測(cè)量法進(jìn)行對(duì)稱度的找正，以保證托輥支架、上調(diào)心支架的順利安裝。
⑤ 把托輥支架裝在中間架上，用螺栓連接，把托輥裝在托輥支架上。需注意的是，在落料口的下方的托輥為四組橡膠托輥，起緩沖、減震作用。
⑥ 把下平行托輥和下調(diào)心托輥裝上
擋邊皮帶輸送機(jī)故障分析
一、 皮帶輸送機(jī)輸送帶的打滑及解決辦法 輸送帶在運(yùn)行中，打滑的原因是多方面的，常見的原因及解決辦法有：
1、 初張力太小。輸送帶離開滾筒處的張力不夠造成輸送帶打滑。這種情況一般發(fā)生在啟動(dòng)時(shí)，解決的辦法是調(diào)整拉緊裝置，加大初張力。
2、 傳動(dòng)滾筒與輸送帶之間的摩擦力不夠造成打滑。其不要原因多半是輸送帶上有水或環(huán)境潮濕。解決辦法是在滾筒上加些松香末。但要注意不要用手投加，而應(yīng)用鼓風(fēng)設(shè)備吹入，以免發(fā)生人身事故。
3、 尾部滾筒軸承損壞不轉(zhuǎn)或上下托輥軸承損壞不轉(zhuǎn)的太多。造成損壞的原因是機(jī)尾浮沉太多，沒有及時(shí)檢修和更換已經(jīng)損壞或轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活的部件，使阻力增大造成打滑。
4、 啟動(dòng)速度太快也能形成打滑。此時(shí)可慢速啟動(dòng)。如使用鼠籠電機(jī)，可點(diǎn)動(dòng)兩次后再啟動(dòng)，也能有效克服打滑現(xiàn)象。
5、 輸送帶的負(fù)荷過大，超過電機(jī)能力也會(huì)打滑。此時(shí)打滑有利的一面是對(duì)電機(jī)起到了保護(hù)作用。否則時(shí)間長(zhǎng)了電機(jī)將被燒毀。但對(duì)于運(yùn)行來說則是打滑事故。克服輸送帶打滑現(xiàn)象，首先要找到打滑原因，方可采取有效解決措施。
二、 皮帶輸送機(jī)輸送帶的跑偏及其處理
皮帶輸送機(jī)運(yùn)行時(shí)輸送帶跑偏是常見的故障之一。跑偏的原因有多種，其主要原因是安裝精度低和日常的維護(hù)保養(yǎng)差。
安裝過程中，頭尾滾筒、中間托輥之間盡量在同一中心線上，并且相互平行，以確保輸送帶不偏或少偏。另外，帶子接頭要正確，兩側(cè)周長(zhǎng)應(yīng)相同。
在使用過程中，如果出現(xiàn)跑偏，則要作以下檢查以確定原因，進(jìn)行進(jìn)行調(diào)整。輸送帶跑偏時(shí)常檢查的部位和處理方法有：
1、 檢查托輥橫向中心線與皮帶輸送機(jī)縱向中心線的不重合度。如果不重合度值超過3mm，則應(yīng)利用托輥組兩側(cè)的長(zhǎng)形安裝孔對(duì)其進(jìn)行調(diào)整。具體方法是輸送帶偏向哪一側(cè)，托輥組的哪一側(cè)向輸送帶前進(jìn)的方向前移，或另外一側(cè)后移。
2、檢查頭、尾機(jī)架安裝軸承座的兩個(gè)平面的偏差值。若兩平面的偏差大于1mm，則應(yīng)對(duì)兩平面調(diào)整在同一平面內(nèi)。頭部滾筒的調(diào)整方法是：若輸送帶向滾筒的右 側(cè)跑偏，則滾筒右側(cè)的軸承座應(yīng)當(dāng)向前移動(dòng)或左側(cè)軸承座后移；若輸送帶向滾筒的左側(cè)跑偏，則滾筒左側(cè)的軸承座應(yīng)當(dāng)向前移動(dòng)或右側(cè)軸承座后移。尾部滾筒的調(diào)整 方法與頭部滾筒剛好相反。
3、 檢查物料在輸送帶上的位置。 物料在輸送帶橫斷面上不居中，將導(dǎo)致輸送帶跑偏。如果物料偏到右側(cè)，則皮帶向左側(cè)跑偏，反之亦然。在使用時(shí)應(yīng)盡可能的讓物料居中。為減少或避免此類輸送帶跑偏可增加擋料板，改變物料的方向和位置。
